羽田空港で「ヒューマノイドロボット」活用の実証実験を開始へ 業務の省人化・効率化の実現を目指す
JALグランドサービスとGMO AI＆ロボティクス商事は、空港でのヒューマノイドロボット活用に向けた実証実験を5月より開始すると発表した。
グランドハンドリング業務は、航空機周辺の限られたスペースで多種多様な形状のGSE（特殊車両）を扱うなど、人間の手作業を前提とした環境で行われており、従来の固定式自動化設備や単一機能のロボットでは、既存のインフラや複雑な作業動線に柔軟に対応することが困難だったという。
そこで同プロジェクトでは、人間と同等の可動域と適応力を持つ「ヒューマノイドロボット」に着目し、実証実験を開始するとのことだ。
同実証実験では、中長期的かつ段階的な検証を進めるという。初期段階では空港現場における業務の可視化・分析を行い、ヒューマノイドロボットが安全に作業できる領域を特定するとのことだ。
その後、実際の空港環境を想定した動作検証を重ね、将来的にはヒューマノイドロボットが人の作業を補完することで、省人化と作業負荷軽減による持続可能なオペレーション体制の実現を目指していくとしている。
人型であることで現行の空港施設や機体構造を大幅に改修することなく導入が可能となり、将来的には手荷物の積み込みから機内清掃、GSEの操作まで、多岐にわたる業務への汎用的な活用が期待できるとのことだ。
■実施概要
取り組み期間：2026年5月～2028年（予定）
目的：グランドハンドリング業務におけるヒューマノイドロボット活用を通じた省人化・効率化
検討領域：グランドハンドリング業務全般（手荷物・貨物の搭降載、機内清掃など）
検証空港：羽田空港