旭タンカー、出光興産、エクセノヤマミズ、商船三井、東京海上日動火災保険、東京電力エナジーパートナー、三菱商事の7社は、ゼロエミッション電気推進船（以下、EV船）の開発、実現、普及に向けた様々な取り組みを通じて新しい海運インフラサービスの構築を目指す「e5（イーファイブ）コンソーシアム」を設立した。

ゼロエミッションEVタンカーのイメージ

e5とは、海運業界における「electrification（電気化）」「environment（環境）」「evolution（進化）」「efficiency（効率）」「economics（経済性）」の5つのバリューを実現することで、安心・安全・良質な輸送サービスを社会に提供すること 。

今回、e5コンソーシアムの取り組みの第一弾として、大容量リチウムイオン電池を動力源とするゼロエミッションEVタンカーを2022年3月に竣工する予定であるという。なお、e5コンソーシアムの事務局はe5ラボ（※）が務めるとのことだ。

日本の重要な社会インフラである内航海運は現在、船員不足や船員の高齢化、船舶の老朽化といった構造的な問題や、海運業界からの温室効果ガス排出削減などの課題があるという。

これらの課題を解決するための有力なソリューションとして、e5コンソーシアムメンバー7社はEV船のもつ豊かな可能性、将来性に着目。

各社がそれぞれの強みである、技術ノウハウやネットワークなどを持ち寄り、融合させ、EV船を基礎とする、革新的な海運インフラサービスを提供するプラットフォームを構築していくとのことだ。

（※）旭タンカー、エクセノヤマミズ、商船三井、三菱商事の4社が共同出資により立ち上げられた株式会社。EV船のみならず、海運業界にデジタルソリューション、デジタルトランスフォーメーションをもたらすべく、革新的な取り組みを意欲的に進めている。